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工业制动器分为和常闭式俩种

发布时间:2019-01-21 02:54:57 文章来源:dhzdhbrs 点击次数:5645次

    制动器是一种安全防护装置,主要就是用于控制机械的运动的状态,在选择制动器的时候,必须要根据其使用环境,选择合适的制动器,而制动器的种类有很多,我们在制动器厂购买时,应该如何选择适合自己的产品呢?

  一:选择常开或常闭式制动器时主要依据制动转矩的大小、工作性质和工作条件进行。如起重机械的起升和变幅机构必须选用常闭式制动器;对于各种车辆及起重机械的运行和旋转机构,为了能准确停车,必须控制转矩的大小,多采用常开式制动器。

  二:考虑使用场所的空间大小。有足够空间的场合可选用外抱块式制动器。空间受限制出,一般选带式、盘式或内蹄式制动器。

  三:依据制动器的作用和工作要求选择类型。液压制动器结构并不复杂,液压缸属于液压制动器的主要执行元件,它是将液体的液压能转换成机械能以实现工作机构直线往复运动或往复摆动的能量转换装置。液压制动器液压缸结构简单、工作可靠,广泛地应用于各种机械设备中。液压制动器液压缸除了单独使用外,还可以与其他机构组合起来,实现一些特殊的功能对于安全性要求高的机构,一般装双重制动器通过油压控制动力轴的制动和分离,卸压制动,增压分离

                                         

       YWZ9-200车间实图

既可用于干式无油场合,亦可用于湿式浸油场合

带手动释放功能,可在卸压时通过人工方式使摩擦片松开

多摩擦片结构,使用寿命长

制动器有很多种类型,有:行车制动器,盘式制动器,起重机制动器,电力液压制动器等等,而不同的制动系它能够起到的作用也是不一样的。对此,我们先以行车制动器为例,给大家分享一下,它能够起到的作用!

电机在泊车或被负载拖着转不时处于发电状况,简略的说是转速与转矩方向相反时处于发电状况,这时候电机会把机械能转换为电能。

  假设操控电机的设备只能从电网吸收能量而不能把能量送回电网,这时候就需要电机制动器来把这有些剩余的能量消耗掉。

  制动马达在电源输入时,马达及制动器的经圈一起通电,此刻制动器的磁铁盘战胜绷簧压力,被吸向磁极组这一侧,使冲突片与制动板脱离,马达得以发动。

                                                  YWZ4和YWZ俩种图

  当电源断电时,磁铁盘因磁场不见而被绷簧推出,使磁铁盘上的冲突片与制动板发生冲突,而迅速将马达制动。该系列产品具有主轴制动器摩擦性能好、制动低火花、不伤对偶;偏航无噪声、摩擦性能好、不伤对偶的制动摩擦材料,其摩擦材料制动摩擦材料技术通过省科研部门技术鉴定已达国际先进水平


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