液压制动器在使用时需要不断的调整，才能更好的使用，下面就有河南中原制动器有限公司为您介绍行走制动器的调整：
行走制动器作为制动器的其中一种，使用时需要进行一下调整：
1、拨叉接头的下端面需要与行走立轴的上端面抱持两到三毫米的间隙；
2、对限位螺栓进行调整，保持工作缸与活塞凸缘之间有两到三毫米的间隙；
3、调整螺栓压缩弹簧，保持弹簧的长度在230毫米到235毫米之间；
4、调整制动器的制动带，使其拉紧螺栓，再拧动调节拉杆叉形接头螺钉改变拉板的位置，使拉板之上的三个销轴位于同一条直线上。
5、最后调整刹车带拉紧螺栓，使限位螺钉的端部距离支撑面的距离为五到八毫米之间，在使用过程中，根据摩擦片的磨损程度，需要经常调整刹车带，使其拉紧螺栓。
认真组织电机制造企业执行强制性能效标准各地区要组织本区内电机制作企业对照《中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级》国家对应标准(GB18613-2012)开展自查，依据2013年底前电机产品全部达标的总体要求，指导企业制定达标计划并加速组织实施。电机设 产企业应填报电机制作企业大致情况自查表（见附件5）并报省级工业和信息化，质量技术监督主管部门。各省级工业和信息化。二质量技术监督主管部门应于8月底前将电机研发设计企业达标计划汇总表（附件6）报工业和信息化部，质检总局。2013年年底前，工业和信息化部，质检总局将组织对执行能效标准和标识情况进行专项核查，对不达标的企业，将采取公开等措施。
在设计时，可先设定制动器的制动转矩，若制动器与离合器安装在同一轴上，制动器的额定转矩比离合器的额定转矩小很多，通常仅取离合器的1／2即可。然后核算制动时间，看其是否满足机床性能要求。
制动器就是人们口中常常说的刹车，它的功能可以使正在运行中的机械零件迅速停止以及减缓速度的机械零件。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。有的制动器已经具有十分专业的规模化，并已经为各大多数厂家研究使用。
制动器为电磁脱离突然停电时弹簧施压的摩擦片式制动器。它能与电动配套成一种新型的制动电机，也能用于机械传动系统，实现快速停车和准确定位，能用在断电时安全制动等场合。这种制动器具有结构简单、适应性广、噪音低、制动可靠等优点，被广泛应用于各种机械的传动装置中，它是工业现代化中的一种理想执行元件。制动器自身所具备的特点已经广泛为人使用
