制动器摩擦片也叫刹车皮。在制动器刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。
刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。制动器摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，制动器刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退
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电力液压制动器 电力液压鼓式制动器 电磁块式制动器 电力液压防风铁楔制动器
安全防风制动器 电磁失效保护盘式制动器 电力液压臂盘式制动器 风电偏航制动器
风电主轴制动器 气动钳盘式制动器 液压失效保护制动器 电磁失效保护制动器
液压直动盘式制动器 电磁钳盘式制动器 气动失效保护制动器 液压直动制动器
1.YQP系列：YQP50 YQP100 YQP160 YQP250 YQP315 YQP400 YQP365
2.SB系列：SB50 SB100 SB160 SB250 SB365
3.YPZ系列：YPZ2-I YPZ2-II YPZ2-III YPZ2-IV YPZ2-V YPZ2-VI P2-III
4.QP系列：QP12.7 QPL12.7-A QP25.4 QP30 QP40
5.YP系列：YP1 YP2 YP3 YP11 YP21 YP31 YP41
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制动器摩擦片材料均采用树脂聚合物为主的复合材料，该材质的刹车片热衰减温度，承受比压相对较低，机组在长期运行过程中，摩擦片与制动盘相互摩擦产生摩擦残留物（碳粉），碳粉会附着在制动盘和制动器刹车片之间。随着碳粉的积累量较多，碳粉在摩擦片与制动盘之间受到压力和摩擦热的作用，当制动产生的热量超过了刹车片的热衰减温度，这些残留物就会在刹车片表面形成一层烧饶层（即脆化光亮的釉光层），釉层是摩擦片和制动盘之间的作用效果发生变化，当釉层积累越厚，摩擦系数波动，在阻尼作用下产生的振动频率与与机组的固有频率发生共振时，导致偏航过程中摩擦片不均匀磨损。
