拥有YWZ型特种设备型式试验合格证 ，YWZ4型特种设备型式试验合格证、YWZ5型特种设备型式试验合格证YWZ9型特种设备型式试验合格证， YWZ8型特种设备型式试验合格证，YW型特种设备型式试验合格证，防爆证，和国内领先的产品检验测试台， 国家级企业技术中心以及各项新型产品专利，其中盘式制动器产量、性能位居国内首位。 是目前制动器行业屈指可数获得认可证的制动器生产企业，起重运输机械质量监督检验中心产品质量认可的企业之一。 公司形成了电力液压块式制动器、盘式电磁制动器、电力液压推动器、各种单相、三相交直流电磁铁等200多个品种规格的产品 ，和年产各种制动器、推动器、电磁铁产品10万余台的生产能力。是国内集电力液压制动器、各种电力液压推动器系列产品研制 、开发、制造于一体的专业化生产厂家。 1、电磁抱闸的结构： 主要由两部分组成：制动电磁铁和闸瓦制动器。 制动电磁铁由铁心、衔铁和线圈三部分组成。闸瓦制动器包括闸轮、闸瓦和弹簧等，闸轮与电动机装在同一根转轴上。 2、工作原理：电动机接通电源，同时电磁抱闸线圈也得电，衔铁吸合，克服弹簧的拉力使制动器的闸瓦与闸轮分开，电动机正常运转。断开开关或接触器，电动机失电，同时电磁抱闸线圈也失电，衔铁在弹簧拉力作用下与铁芯分开，并使制动器的闸瓦紧紧抱住闸轮，电动机被制动而停转。 3、电磁抱闸制动的特点 机械制动主要采用电磁抱闸、电磁离合器制动，两者都是利用电磁线圈通电后产生磁场，使静铁芯产生足够大的吸力吸合衔铁或动铁芯(电磁离合器的动铁芯被吸合，动、静摩擦片分开)，克服弹簧的拉力而满足工作现场的要求。电磁抱闸是靠闸瓦的摩擦片制动闸轮．电磁离合器是利用动、静摩擦片之间足够大的摩擦力使电动机断电后立即制动。 优点：电磁抱闸制动，制动力强，广泛应用在起重设备上。它安全可靠，不会因突然断电而发生事故。 缺点：电磁抱闸体积较大，制动器磨损严重，快速制动时会产生振动。
本厂主要产品有： YT1,ED,YTD.系列电力液压推动器 JZ，MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列电磁制动器 YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列电力液压制动器 QP，CQP系列气动钳盘式制动器。 DCPZ系列电磁钳盘式制动器 YPZ系列臂盘式制动器 SBD系列安全制动器 SH，ST系列液压失效保护制动器 DADH系列液压直动制动器 SE系列电磁失效保护制动器 YFX,YDGZ,YLBZ,系列防风制动 SP系列气动失效保护制动器， DP系列电机盘式制动器 另定做各种制动轮，制动盘，根据用户需要定做各种非标制动器， ，液压轮边，液压顶轨制动器。并可根据用户要求设计制造各种非标产品，产品广泛用于起重，矿山，机械冶金，电力，铁路， 水利，港口，化工，码头。 本厂已取得国家起重机械质量监督检验中心颁发的特种设备型式试验合格证书。被评为河南省守合同重信用企业，焦作市守合 同重信用企业。 本厂奉行质量第一，用户至上的宗旨。想用户所想，急用户所急。我厂将以最优质的产品，最优惠的价格，最周到的服务真诚 与各界宾朋携手合作共谋发展。 我们的理念是：心系客户共谋发展 同重信用企业。
制动摩擦片的寿命与表面硬度并没有一定的关系。但如果表面硬度高时，制动摩擦片与制动盘的实际接触面积小，往往会影响使用寿命。而影响制动摩擦片寿命的主要因素包括硬度、强度、摩擦材料的磨损性等。一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。
感觉力度
如果刹车感到很吃力了，那就有可能是摩擦片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换，否则会引发严重的事故。
小建议：这个方法相对抽象，凭感觉可能有些不好把握，因此养成一个良好的自检习惯很重要。另外刹车效果降低会导致刹车油消耗增加，因此更换摩擦片的同时要着重检查刹车油的情况。当听见刹车有声音的时候往往已经晚了，此时刹车盘多多少少会受到损伤。刹车盘的价格相比摩擦片要高出很多，因此建议大家勤检查摩擦片，避免损伤刹车盘的事情出现
同样的商品比价格，同样的价格比质量YW电力液压制动器，YW-L电力液压制动器，YW-E电力液压制动器，YW-P电力液压制动器，YW-K电力液压制动器，TYWZ2脚踏液压鼓式制动器，TYW液压鼓式制动器。SP气动盘式制动器，SP气动失效保护制动器，450SP气动失效保护制动器，4SP 气动失效保护制动器，3SP气动失效保护制动器，DADH液压直动制动器，ADH60液压直动制动器。
并网型风力发电机组的偏航系统一般都设有液压装置，液压装置的作用是拖动偏航制动器松开或锁紧。一般液压管路应采用无缝钢管制成，柔性管路连接部分应采用合适的高压软管。螺接管路连接组件应通过试验保证偏航系统所要求的密封和承受工作中出现的动载荷。液压元器件的设计、选型和布置应符合液压装置的有关具体规定和要求。液压管路应能够保持清洁并具有良好的抗氧化性能。液压系统在额定的工作压力下不应出现渗漏现象。
1.7. 偏航制动器风电偏航制动器DADH80摩擦片
采用齿轮驱动的偏航系统时，为避免振荡的风向变化，引起偏航轮齿产生交变负荷，应采用偏航制动器（或称偏航阻尼器）来吸收微小自由偏转振荡，防止偏航齿轮的交变应力引起轮齿过早损伤。对于由风向冲击叶片或风轮产生偏航力矩的装置，应经试验证实其有效性。
1.8. 偏航计数器
偏航系统中都设有偏航计数器，偏航计数器的作用是用来记录偏航系统所运转的圈数，当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时，则触发自动解缆动作，机组进行自动解缆并复位。计数器的设定条件是根据机组悬垂部分电缆的允许扭转角度来确定的，其原则是要小于电缆所允许扭转的角度。
1.9. 润滑
偏航系统必须设置润滑装置，以保证驱动齿轮和偏航齿圈的润滑。目前国内的机组的偏航系统一般都采用润滑脂和润滑油相结合的润滑方式，定期更换润滑油和润滑脂。
1.10. 密封
偏航系统必须采取密封措施，以保证系统内的清结和相邻部件之间的运动不会产生有害的影响。
1.11. 表面防腐处理
偏航系统各组成部件的表面处理必须适应风力发电机组的工作环境。风力发电机组比较典型的工作环境除风况之外，其他环境（气候）条件如热、光、腐蚀、机械、电或其他物理作用应加以考虑。
2．偏航系统的组成
偏航系统一般由偏航轴承、偏航驱动装置、偏航制动器、偏航计数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等几个部分组成。
