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公司是中国重型机械工业协会常务理事单位、传动部件专委会理事长单位，工业制动器行业理事长单位，“金箍牌”商标被认定为国内工业制动器行业唯一的“中国驰名商标”，根据中国重型机械工业协会的统计，以制动器产量计算，2011年度本公司占国内同行业总产量的比重为21%，位居第一。
公司产品广泛应用于物料搬运、风力发电、港口机械、矿山、冶金、煤炭、石油化工、工程机械和汽车电子及汽车零部件等行业西昌等三大卫星发射基地及三峡、葛洲坝、黄河小浪底等大型水电枢纽工程等国家重点工程项目，神五、神六、神七飞船发射塔架、北京奥运会鸟巢体育场升降台和上海世博会主会场升降台均独家选用我公司制动器产品。
制动器是什么？制动器就是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。
那么谁知道驻车制动器是什么？又是如何操作的呢？
驻车制动器通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹。
进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。
对装备有自动变速器的汽车而言，一定要先施加驻车制动，再将排档杆移动到“P”(停车)位置。在倾斜地面停车时，如果先换档到“P”位置，然后才进行驻车制动，车身的重量将使您在准备开动汽车时难于从“P”(停车)档换出来。
在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从“P”(停车)档换出来。
不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热，使后刹车作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏
YT1,ED,YTD.系列电力液压推动器JZ，MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列电磁制动器YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列电力液压制动器QP，CQP系列气动钳盘式制动器。DCPZ系列电磁钳盘式制动器YPZ系列臂盘式制动器SBD系列安全制动器SH，ST系列液压失效保护制动器DADH系列液压直动制动器SE系列电磁失效保护制动器YFX,YDGZ,YLBZ,系列防风制动器SP系列气动失效保护制动器，DP系列电机盘式制动器另定做各种制动轮，制动盘，根据用户需要定做各种非标制动器。说起制动器来，大家应该都知道制动器其实就是我们平时所说的刹车，那么制动器一般都有哪些呢?这个就多了，有行车制动器，驻车制动器，液压制动器，块式制动器等等很多的种类，在这里我们详细的介绍一下行车制动器。
开过车的朋友们一般都知道行车制动器就是我们平时所说的脚刹。
那么行车制动器又有哪些种类呢？
油门操控制动：需求减速时，坚持3档状况，将油门彻底松开，此刻发动机趋于怠速，因而它对传动系统发生一个阻力，作用于车轮而到达减速的意图。
排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管衔接处有一个碟阀，在挂挡状况下，操作电磁开关使它封闭，形成发动机闷车然后到达制动作用，再踩油门时它会主动翻开。布局简略但有损发动机。当前重卡、大客遍及选用。
液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端添加一个涡轮室，当制动电路敞开后，使变速箱油在涡轮中发生阻尼到达制动作用，无磨损但要添加散热。当前ZF变速箱在高级客车上有运用。
中国制造2025》明确，通过政府引导、整合资源，实施国家制造业创新中心建设、智能制造、工业强基、绿色制造、高端装备创新等五项重大工程，实现长期制约制造业发展的关键共性技术突破，提升我国制造业的整体竞争力。
为确保完成目标任务，《中国制造2025》提出了深化体制机制改革、营造公平竞争市场环境、完善金融扶持政策、加大财税政策支持力度、健全多层次人才培养体系、完善中小微企业政策、进一步扩大制造业对外开放、健全组织实施机制等8个方面的战略支撑和保障。 《中国制造2025》强调，各地区、各部门要充分认识建设制造强国的 重要意义，加强组织领导，健全工作机制，研究制定实施方案，细化政策 措施，确保各项任务落实到位。
对于《中国制造2025》将如何推动制造业创新发展、提质增效，助力中国实现从制造大国向制造强国的转变，工信部部长苗圩介绍，世界各国在应对国际金融危机，通过正面的和反面的经验和教训深刻地认识到，任何时候都不能放弃对实体经济发展的支持。如果放弃了这一点，受到的影响和冲击就非常巨大，如果没有放弃，一直坚持这一点的话，受到的冲击和影响相对就小。从应对国际金融危机的过程当中，从国际上来看，世界各国纷纷提出了重返制造业、振兴装备制造业、实行新的工业化发展计划等等，各国的叫法不太一样，但是都出台了一系列的制造业发展的战略、规划、计划。从国内的情况来看，中国经济发展已经进入了一个新的常态。新常态就是由高速增长向中高速增长的一个转变，改变过去我们长期在制造业价值链的低端发展，要向中高端发展去迈进。
苗圩指出，从制造业本身来说，经过六十多年的建设，特别是改革开放三十多年的发展，已经建成了一个门类比较齐全的工业体系，整个产业的规模已经做到世界第一，大概占整个世界制造业20%左右的份额，已经成为制造业大国。
任何一个实体经济都是优劣势并存的，中国的制造业也是如此。在工信部部长苗圩看来，就优势而言，首先，我们有一个巨大的市场，并且还日益快速增长的市场需求。第二，我们有一大批充满着生机和活力的企业。第三，我们有一个发展制造业的长期方针和战略。第四，我们还有一大批的人力资源，特别是新时期我们以大学生为代表的这些高素质的人才队伍，源源不断地充实到我们制造业里头来，这是我们的四大优势。
